A közpark fejlesztési koncepciójának iránya elsősorban a minőségi fejlesztés és nem a funkcióbővítés.  A parkhasználati felmérések eredményei alapján is látható, hogy a meglévő infrastruktúra (utak, berendezési tárgyak stb.) megújításával jelentősen javítani lehet a közpark vonzerejét. A zöldterület városszerkezeti elhelyezkedése és meglévő funkciókínálata alapján újabb jelentős attrakció telepítését nem igényli. Ez alól kivételt képez az alulhasznosított, mondhatni használaton kívüli Citadella, amely olyan funkciók befogadására is alkalmas, amely jelentősebb látogatóforgalmat vonz. A közpark többi részén elsősorban a közparki funkció területi egyenlőtlenségének kezelése indokolt. Új parki funkció tekintetében csak a park léptékéhez, természeti és épített örökségéhez igazodó, inkább kiszolgáló, mintsem további forgalmat generáló létesítmények elhelyezése indokolt. A beavatkozási javaslatok kidolgozása során kiemelt szempont a minőségi zöld környezet és a többfunkciós közösségi terek létrehozása magas szintű infrastruktúra biztosításával. Ugyanakkor a funkciókínálat formálásánál tekintettel kell lenni a kapcsolódó területekre, különösen a Tabán és a Budai Vár területére, mivel az ott elhelyezett funkciók szerepet játszanak a Gellért-hegyi közpark működésében.

A funkciókínálat rendezése mellett a közparki területet javasolt kiterjeszteni, hogy a park megújítása miatt fokozódó terhelést ellensúlyozni lehessen. Ehhez lehetőséget biztosít a Kelenhegyi úti víztározó területe és az Antal lépcső melletti önkormányzati tulajdonban álló ingatlanok.

A külső kapcsolatok erősítése érdekében kiemelten fontos a közlekedési kapcsolatok fejlesztése, ami elsősorban a közösségi és a gyalogos közlekedésre irányulhat. Ennek megfelelően a Gellért-hegy elérhetőségét biztosító közlekedési kapcsolatokat korunk követelményeinek megfelelően újra kell gondolni. A jelenlegi személygépjármű és autóbusz biztosította gépjármű alapú megközelítés arányát a fenntarthatóság és a környezetszennyezés miatt javasolt jelentősen csökkenteni, a menetrend szerint közlekedő autóbuszokat alacsony káros anyag kibocsátású (elektromos) járművekre kell cserélni. A Citadella jelentette turisztikai célpont elérését alapvetően a tervezett Gellért-hegyi siklóval szükséges megoldani. Emellett a Gellért-hegy és a Budai vár turisztikai forgalomhoz kapcsolódó parkolási igényeit célszerű közösen kezelni.

A park megfelelő működéséhez elengedhetetlenül szükséges a gyalogos megközelítés fejlesztése a Tabán és a Szent Gellért tér irányából, amelyhez a fogadóterek és az úthálózat felülvizsgálata indokolt. A park és a hegy közlekedésfejlesztése során alapvető feladat az akadálymentesítés, ami a domborzati adottságok figyelembevételével kialakítandó, lépcsőmentes útvonalakkal biztosítható. Az állami tulajdonú területek.

A Fővárosi Önkormányzat elkötelezett célja, hogy e stratégia mentén valódi, minőségi és mindenki számára megfelelő zöldfelületi és természetvédelmi, örökségvédelmi fejlesztéssel emelje Budapest élhetőségének színvonalát.